Выбираем выходной фильтр для преобразователя частоты

Выходные фильтры для преобразователей частоты делятся на два типа – синус фильтры и фильтры du/dt.

Фильтры du/dt отличаются от синус фильтров тем, что у них проще конструкция, так как применяются при их изготовлении меньшие индуктивности и емкости. Единственное практическое назначение фильтров du/dt – уменьшение крутизны фронта импульса. Стоимость  фильтров du/dt ниже, чем стоимость синус фильтров.

Синус фильтр или как его еще называют, моторный или LC фильтр установленный на выходе преобразователя частоты служит для сглаживания прямоугольных импульсов напряжения на выходе частотника и приведения формы выходного напряжения к синусоидальной.

Функции синус фильтров:

• Сокращение скорости нарастания напряжения (du/dt) на клеммах двигателя;
• Снижение пиковых напряжений;
• Уменьшение шума двигателя;
• Увеличение длины моторных кабелей;
• Улучшение ЭМС характеристик.

Синус фильтры рекомендуется использовать в следующих случаях:

• При использовании преобразователя частоты с насосами имеющими «мокрый» ротор;
• При необходимости увеличения длины моторных кабелях (например, в случаях параллельного подключения двигателей);
• При использовании преобразователя частоты с насосами для скважин;
• При использовании преобразователя частоты с нестандартными двигателями;
• При использовании преобразователя частоты с некоторыми типами компрессоров.

Также синус фильтры рекомендуется использовать в тех случаях, когда на уже существующие на объекте электродвигатели, которые имеют  прямой пуск, производится установка преобразователей частоты. Исключение - когда в спецификации электродвигателя указано, что обмотки электродвигателя предназначены для использования с преобразователем частоты.